看海外汽车参数、跑步配速、导航限速，英里和公里来回切，算错一倍能差出大问题。英制和公制长度单位的换算看着杂，抓住一个核心系数就全通了。我把英里、公里、海里、迈这些常被搞混的词一次理清，附上速度换算和口算技巧。
英里和公里的核心换算
一英里等于一点六零九三四四公里，也就是一千六百零九点三四四米。反过来一公里等于零点六二一三七一英里。这个一点六零九是核心系数，记住它英里公里就能互转。比如一辆车表显六十英里，换算约九十六点六公里。一个马拉松全程四十二点一九五公里，换算约二十六点二英里，所以海外常说马拉松是二十六点二迈。
日常口算可以取一英里约等于一点六公里，够用。要精确就乘一点六零九三四四。公里换英里乘零点六二一，或者除以一点六。
迈到底是什么
口语里说的迈，严格讲是英里的音译mile。但国内很多人把迈当成公里每小时用，比如说我开了一百迈，实际想表达一百公里每小时，这是错的。一百迈等于一百英里每小时，约一百六十公里每小时，那是高速公路飞车的速度。这种混用在民间很普遍，但技术上迈就是英里每小时，别和公里每小时混。规范说法，国内用公里每小时，海外英制国家用英里每小时mph。
英里每小时mph和公里每小时km/h的换算和长度系数一样。一英里每小时等于一点六零九公里每小时，一公里每小时等于零点六二一英里每小时。比如美国高速限速六十五mph，约一百零四点六公里每小时，和国内高速差不多。
海里和英里别混
还有个容易混的是海里。一海里等于一点八五二公里，等于一点一五英里。海里是航海航空专用的，基于地球子午线弧长定义，一海里约等于地球子午线一分的弧长。飞机船只的速度用节，一节等于一海里每小时，等于一点八五二公里每小时。看航海或航空资料，速度是节不是mph，长度是海里不是英里，别拿陆地的英里去算，差百分之十五。
简单记：陆地用英里一点六公里，海洋用海里一点八五公里，两个不是一个东西。
其他英制长度单位
英制长度还有一套从大到小的链条。一英里等于一千七百六十码，一码等于三英尺，一英尺等于十二英寸。所以一英里等于五千二百八十英尺，等于六万三千三百六十英寸。一英尺约零点三零四八米，一英寸等于二点五四厘米，一码约零点九一四四米。这些和公制换算就靠二点五四厘米每英寸这个基准推，因为英制内部都是整倍数关系，一英尺十二英寸，一码三英尺，一英里一千七百六十码。
记住一英寸二点五四厘米，其他都能推。比如手机屏幕六点一英寸，对角线长约十五点五厘米。电视机六十五英寸，对角线约一百六十五厘米。
常见问题
【一英里等于多少公里？怎么口算？】一英里等于一点六零九公里。口算乘一点六够用，要准乘一点六零九。比如五十英里约八十公里，马拉松二十六点二英里约四十二点二公里。
【mph和km/h怎么换？】一mph等于一点六零九km/h。把mph乘一点六零九得km/h，把km/h乘零点六二一或除以一点六零九得mph。比如一百km/h约六十二mph。
【海里和英里哪个长？】海里长。一海里等于一点八五二公里，一英里等于一点六零九公里，海里比英里长约百分之十五。航海别用英里算，差出来的距离在远洋能差几百公里。
【为什么美国还用英制？】历史原因，美国没全面推行公制，民间和部分行业仍用英制。科学和工业大多已转公制，但日常交通、建筑、消费仍用英里、英尺、磅。涉及美国资料时单位换算是必做的一步。
